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招聯會指出，未來改採新型學測、加深加廣學科測驗、高中學習歷程作為學生入學指標，預計於高三寒假實施新型學測，考科包含國文、英文、數學，而自然或社會考科是否加入仍在研議，申請入學在5、6月進行，將參採高中學習歷程作為評分；倘若申請未果，考生可於7月進行加深加廣學科測驗，考科包含物理、化學、生物、歷史、地理、公民等科目，成績出爐後再分發入學。
大學招生委員會聯合會發言人唐傳義表示，招聯會一直思考如何放大高中學習歷程成果，目前規畫為申請入學招生會採計學科測驗成績和高中學習歷程，而高中學習歷程比重至少佔5成以上；但學習歷程可能會再區分為，高中學習履歷與口試筆試兩區塊，初步規畫兩者比重會個佔25%，但會先夠過世但來看成效在做最後調整與設定。
至於近日有高中端教師連署呼籲應讓學生學習歷程完整，對此招聯會則表示目標和高中老師期望一致，但是否依照教師建議考完加深加廣測驗再招生，招聯會則認為學習歷程的成果和呈現，很多是紙筆測驗無法取代的，但如果先全部考完才招生，學生的學習可能會變成考試引導，而失去本意。明天常委會將會對大學考招案的方案進行最後確認，之後預計3月召開會員大會，決定大學考招方案後，再將確定方案報到教育部。
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（中央社記者韋樞台北15日電）華航集團董事長何煖軒表示，華航的A350的長程新機加入營運後，飛歐洲的載客率不錯，引起歐洲的航空公司緊張，目前華航正在洽談下半年飛航倫敦和巴黎新航線。 華航總經理謝世謙透露，華航正在和倫敦方面洽談究竟要降落在哪個機場，由於最大的希斯洛機場已經非常滿，不太容易擠進起降時段，但正在努力中，預計飛航倫敦可能落在今年第4季。 華航集團今天春酒儀式，何煖軒表示，去年華航與荷航、德航、法航、日航、達美航空等公司洽談共用班號及各式協定等，對華航都是正面發展，也讓華航營運更添活絡，新買的飛機已經不太夠用。 何煖軒指出，新買的A350飛機首航荷蘭阿姆斯特丹後，回航班機載客率高達96%，其中75%都是外籍旅客，並非只載華僑和台商，讓不少歐洲的航空公司頗為緊張，很擔心華航載走太多亞洲客人。 至於新增的倫敦航點，何煖軒說，倫敦航點預計下半年開航，至於要降落哪個機場正在評估中；籌劃新開的巴黎航點，正在和法航洽談共用班號中。 華航今年1月初為台灣飛機維修公司第二棚廠興建工程舉行動土典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，由空巴支援，全面提升在台灣的飛機維修、工程及技術訓練能力。 何煖軒透露，維修部門的士氣相當高，日前空中巴士(AIRBUS)公司高層來拜會華航，甚至詢問有無進一步合作的可能，顯然非常看中華航在亞洲的維修能力。 謝世謙則說，新的A350交機略有延遲，目前長程運能的飛機不夠用，因此飛航倫敦的時間可能落在今年第4季；另外，原本各界擔心台灣虎航虧損的問題也解決了，台灣虎航今年1月交出盈餘的成績單，正式轉虧為盈，表現相當優異。1060215
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