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品號：4066078

斜紋針織展現獨特風格
面料細軟不易皺
側邊剪接線設計修飾腿部線條

商品訊息描述

商品訊息特點

商品組合：
褲子x2

◆顏色：藍色/灰黑色(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋)：
S M L XL 2XL 3XL
腰圍：24-27 27-30 30-32 32-34 34-36 36-38
◆材質：50%蠶絲+42%棉+8%彈性纖維
◆有無拉鍊：無
◆有無彈性：有
◆產地：中國
◆商品尺寸表(半圈/公分)：
尺寸 S M L XL 2XL 3XL
腰圍 33.5 35 36.5 38 39.5 41
臀圍 39.5 41.5 43.5 45.5 47.5 49.5
前襠 25 25.5 26 26.5 27 27.5
褲長 93.5 94.5 95.5 96.5 97.5 98.5
內側褲長 68 69 70 71 72 73
※本尺寸表會因布料彈性、水洗處理、量測起訖點、人為拉扯等因素，與實際商品略有誤差。
◆審閱期退貨條件：除商品本身有瑕疵，染色牢度差、車縫不良、髒汙、破損或尺寸不符可退換貨外，若吊牌一經毀損、拆除或衣服經洗滌後即不可退貨。

優惠活動日期

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年金改革相關法案將於3月送立法院審議，銓敘部也在官網公布「公務人員年金改革試算器」，供民眾線上試算；不過銓敘部也強調，試算結果僅供參考，未來仍以主管機關依最後確定方案審定結果為準。

年金改革國是會議1月22日召開，並規畫於3月將年金改革相關修法草案送到立法院，最晚不會超過5月20日。

對此，銓敘部日前即在官網公布公務人員年金改革方案的草案和已退人員退休所得試算參考資料，並提供試算器，只要輸入退休審定基本資料、退休生效日、審定舊制年資、審定新制年資、審定俸額、月補償金和優存本金，可得到試算結果。

不過，銓敘部強調，此試算系統目前只適用於「改革方案實施前已退休生效」且「支領月退休金」人員，兼領月退休金人員及支領一次退休金人員不適用，而該試算服務並非立法通過之版本，實際仍應以主管機關依最後確定方案審定結果為準。

銓敘部說，調降替代率上限部分，由方案實施第1年起，任職35年者，由75%逐年降1%，至60%止；任職30年者，由67.5%逐年降1%，至52.5%止；任職25年者，由60%逐年降1%，至45%止；任職15年者，由45%逐年降1%，至30%止；任職年資35年至15年間，每1年替代率相差1.5%。

此外，調降優惠存款利率部分，銓敘部說，由方案實施第1年起，調降至9%、第3年調降至6%、第5年調降至3%、第7年調降至0。不過，調降替代率上限及優惠存款利率合併執行後，不得低於所設定的最低保障金額，已退人員不採行平均俸額方案。

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國道五號遊覽車翻覆事件，蝶戀花旅行社和友力通運皆否認罹難的康姓司機為其員工，台北市勞動局今(15)再次前往蝶戀花旅行社勞檢，初步認定雙方有僱傭關係。

台北市、桃園市勞動局14日前往蝶戀花旅行社、友力通運稽查，友力通運黃姓負責人拿出契約稱車子和司機皆由蝶戀花負責，自己只是讓他們靠行；蝶戀花旅行社也出示契約，表示車子、司機與公司非僱傭關係。由於旅行社和車行各說各話，且兩間公司提供的資料不相同，為深入調查，台北市勞動局今(15)再度派員前往蝶戀花旅行社清查，根據取得的資料，初步認定蝶戀花旅行社禮物和康姓司機有僱傭關係。

勞檢處今日下午也開記者會說明結果，處長江明志指出，蝶戀花旅行社負責人周繼弘的父親周比蒼買了17輛遊覽車，但因蝶戀花非運輸業，因此「靠行」在友力通運，即遊覽車登記在友力通運名下，但實際為蝶戀花攬客使用。而兩者也有租賃契約，蝶戀花向友力出租遊覽車和司機，因此蝶戀花旅行社才不認為康姓司機為其員工。

江明志表示，經調查後，發現遊覽車駕駛們都以為自己是蝶戀花旅行社的員工，排班、請假等相關事宜都是和蝶戀花方面接洽；此外，司機出車一日1800元的費用，都是由領隊和客人收費後，扣除自己和司機應得費用，再將其餘款項交還給旅行社，因此勞檢處初步認定蝶戀花與司機有僱傭關係。

至於康姓司機女兒指控，父親自除夕當日開始連續上班十幾天，但勞檢處今日前往蝶戀花旅行社清查時，未能取得本月2日及9日的班表，這也會影響勞檢處判斷司機是否連續十幾天超時工作，將會再行調查推薦，若旅行社有故意隱瞞、竄改之情形，也將請檢調介入調查。

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